ランサーエボリューションの今までで一番体感できた車部品・進化剤・メタライザー・XADO EX120・添加剤に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションの今までで一番体感できた車部品・進化剤・メタライザー・XADO EX120・添加剤に関するカスタム事例

ランサーエボリューションの今までで一番体感できた車部品・進化剤・メタライザー・XADO EX120・添加剤に関するカスタム事例

2026年03月06日 23時53分

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なおゑもん 三菱 ランサーエボリューション Ⅸ

ずっと、みんカラやってますけど、今更ながらこちらにも登録してみました。 車歴はエボ6→3→9で、セカンドカーを除けばランエボ一筋です。 昔は走り屋でしたけど、今は街り屋です。 フォローはご自由に。 ただ、こちらからガンガンとイイネやフォローして行くタイプではありませんので、悪しからず。 頂戴したイイネはお返しするようにしていますが、なかなか追いつかなくてすいません。

ランサーエボリューションの今までで一番体感できた車部品・進化剤・メタライザー・XADO EX120・添加剤に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

良い意味で一番体感したのは、進化剤を初めて入れた時ですかね?
進化剤とは、添加するとエンジン内の摺動部にセラミック(酸化物)のコーティングがなされ、保護してくれるものです。
保護だけではなく、気筒の気密性が上がり、気筒間のバランスも取れたりします。

アイドリングしながら点滴のように添加しますが、添加途中にエンジンが静かになり始め、乗ってはエンブレがびっくりするくらい弱くなり滑らかに、そして燃費が2割近く上がったみたいな。
進化剤はその後も何度か添加しましたが、ショップ作業だし高いし、ということで、自分で添加できて安い同じ系統のメタライザーにし、16年17万kmですね。
添加し続けると体感は弱くなりますが、最近、進化剤やメタライザーとは違う系統のセラミック(炭化物)の保護膜ができるXADO EX120を添加しましたところ、進化剤の初回ほどではないですが、また同様の体感と効果がありました。

画像は16年前の進化剤の初回添加時ですね。
なんとか見つけました。
懐かしいですね。
まだエンジンルームがエアクリ以外ノーマルの頃ですね。
ガラケーのしょぼいカメラで画質が悪いのも時代を感じます。

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