CR-Zのメーター移植・劣化膜の除去・万能ピカールパイセン・S660・デジアナメーターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-Zのメーター移植・劣化膜の除去・万能ピカールパイセン・S660・デジアナメーターに関するカスタム事例

CR-Zのメーター移植・劣化膜の除去・万能ピカールパイセン・S660・デジアナメーターに関するカスタム事例

2025年05月31日 23時44分

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ユユホンダ CR-Z ZF1

電装品の整備やカスタムが得意です 車種関係なく応用出来るような楽しく役立つカーライフの情報をお届け出来ればという思いで投稿しています 自分が楽しく続けられるスタイルでやっているので 他人といいねの数で競ったり、フォローやフォロワーの数で競ったりするのが本当に嫌でフォローはしていませんがご理解いただけると幸いです 記事は必ず読んでからいいねやコメントをしていますフォロー自体はしていませんが偶発的に出会う面白い内容の投稿に刹那的に繋がり楽しんでいます

CR-Zのメーター移植・劣化膜の除去・万能ピカールパイセン・S660・デジアナメーターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

CR-Zのメーターはかなり近未来的なメーターで良いですよね

CR-Zのメーター移植・劣化膜の除去・万能ピカールパイセン・S660・デジアナメーターに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

最近の車のS660のメーターに
似ていますよね
そう考えるとかなりの先進的なメーターで
時代を先取りしたメーターだったと改めて感じます
デジアナで知りたい速度は見やすくデジタルで一瞬で判断でき
回転数はアナログで指針がグンと動いてテンションが上がります
流石はスポーツ走行の為のメーターです

最新の車はフルカラー液晶化が進んで
何だか目は疲れるし逆に味気無い感じがします

CR-Zのメーター移植・劣化膜の除去・万能ピカールパイセン・S660・デジアナメーターに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

それでCR-Zのメーターは個体差はあれど
メーターの防眩コートが劣化で剥がれてきてしまいます
あの七色に光る表面のコート膜です

CR-Zのメーター移植・劣化膜の除去・万能ピカールパイセン・S660・デジアナメーターに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

これをピカールで磨くと綺麗に剥離する事が出来ます
コートを剥がしてもメーターのプラがクリアタイプでは無く色が入っているので
特に日中見えにくくなる様な事はありませんでした
劣化した膜を毎回気にしながら乗るより
剥がしてキレイにした方が精神衛生的にも
良かったです
気になる方には是非おすすめします
画像は構造を知るために分解した
メーターの一部になります
中央は簡単にカバーと本体を分離出来ましたが
左右は見た目通りカバーがメーターと接着されていて分離は出来ませんでした
当初はまだ劣化がマシなカバーと交換を考えましたが
左右のメーターカバーが外して移植出来ないので
結局は膜を剥がしてしまった方がキレイになるという結論に至りました

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