アテンザのSPIRIT車高調・オーバーホール・仕様変更・新品買えるじゃん・ブレーキオイル交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アテンザのSPIRIT車高調・オーバーホール・仕様変更・新品買えるじゃん・ブレーキオイル交換に関するカスタム事例

アテンザのSPIRIT車高調・オーバーホール・仕様変更・新品買えるじゃん・ブレーキオイル交換に関するカスタム事例

2024年02月16日 20時09分

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MH マツダ アテンザ GJ2FP

1988年製、広島県産です。 就職を機に神奈川へ来ました。 【愛車遍歴】 ホンダ ライフ(5MT) → マツダ ミレーニア(AT) → マツダ アテンザ(6MT)

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リアが下がって良い感じに。

と言うのもトランクに純正ホイールと、

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純正サスと、

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後部座席にも純正ホイールを乗っけて、15~20ミリほど車高が下がった状態。

お店に運ぶのに2往復しようとかと思ってましたが、まさかの全部のった。
Σ(O_O;)

お店の途中にあるスーパーの駐車場でリア下がりの姿をカメラに納め、

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お店でホイールとサス、ブレーキオイルの交換。

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欲しい仕様のハイパコバネが欠品のため、取り付けは3月末頃の予定。

ハイパコバネ(2本) ¥38,000 ×2

バネ以外にもOdula製アダプター、オーバーホール代、純正アッパー・・・

サス脱着(2回)、アライメントの工賃に消費税が入ると、もはや新品の車高調が買える額・・・😢

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しばらく純正仕様🚗で生活です。
(早く帰ってこーい)

~おわり~

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