RX-7の改名 しんじさんが投稿したカスタム事例
2019年08月25日 19時47分
訪問ありがとうございます(*^ω^*) 熊本の大自然の中から出てきて広島で 初代ロードスターと共に色々なところを ドライブしてる30代前半の者です(´∀｀) イベント・ミーティング・ドライブ等々 お誘いしてくれると嬉しいです！ どうぞ、よろしくお願いします！！！
フロント
リヤ
アイドリング時
ブーストは約1.0
ノックキング値は20弱
(燃料次第？)
アイドリング時
走行距離は9万キロを超えました^_^
現、搭載エンジンの距離かは不明
アイドリングは
インジェクターが850のため
多少のバラツキあり
外見は
こんな感じ(´∀｀)
足回り
HKSハイパーマックス
スイフト(12k/12k)
駆動
OS技研 スーパーロック
エンジンルーム関係
雨宮のVマウント
TO4Zタービン
東名フェーエルポンプ
特注オイルキャッチタンク
藤田エンジニアリングSnic PP
雨宮 ドルフィンテールマフラー
等々
パワーFC制御
センサーはO2センサー以外、正常
O2センサーは切り離し済み
まれにアイドリング時
ミッションのベアリングから音がしますが、走行には影響ありません！
ツインプレートクラッチのため
発進にはコツが要ります^_^
近々手放すにあたり
今日、ロータリー専門店にて
車を見ていただきました^_^
プラグ交換ついでに圧縮測定
詳細は上記にて
参照ください！
外観は
今までの投稿を参考に！
仕様は
前のオーナーさん情報です^_^
この車を
次に大切にしてくれる方を
募集します！！！
値段は決めてません…
条件は
大切にしてくれること！笑
現車確認は
都合が合う限り
好きなだけ行って構いませんが
ノークレーム、ノーリターンで
お願いします(´∀｀)
手放す理由として
私には良い車過ぎるからです…
FDオーナーになる夢を叶えてくれた
大好きな車なので、大切にしてください！
興味がある方は
お気軽にコメント下さい！
質問は、分かる限り答えます！
身近な人に声掛けてくれると
喜びます(´∀｀)笑
