インプレッサ WRXの自己満足の世界・DIYに関するカスタム事例
2025年04月13日 21時27分
むつスバル インプレッサ WRX GC8
廃車寸前のカプチーノを引き取って、自分でレストア&オールペン。失敗も多かったけど得たものも多かった。 スバルエクシーガを購入後、即ブレーキキャリパー&ローター一式交換。 よく「変態」とか「あたおか」とか「げれんげれん」とか、お褒めの言葉を頂きます。😂
燃調濃いな～って思ってたんだけど、
原因は社外エアフロ？ECU？
よくわからなかったけど、
そういえばパワーFCに
センサーモニターがあったの
思い出して見てみたら
O2センサー死んでた🤣
純正O2センサー買おうと思った
けどどうせならPLXで空燃比みて
セッティングしたいのと
O2フィードバックしたいから
投資したよ
ちょっと、取れないんですけど🤣
センサーがもげ取れた～🤣
＼(^o^)／ｵﾜﾀ
仕方なくフロントパイプ降ろしました
タービンスタッドボルトが
ぐずぐずで苦戦しました🎵
アストロでO2センサー修正タップを見つけ歓喜＼(^o^)／
(´･ω･`; )
これで安心してアクセル踏めます🤣
細かいセッティングはまた今度～
