アイのBoschダブルプラチナ・プラグ交換・ZR5TPP33に関するカスタム事例
2026年06月07日 18時24分
Boschダブルプラチナを買ったのでプラグ交換したいよ。
て言っても先日DIを外してプラグを確認したら既に…
NGKのRXが付いてたんだよね。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
でも買ったプラグが勿体ないのでせっかくだから付ける！
三菱 アイに合わせて選びました。
Bosch ダブルプラチナ
ZR5TPP33
【仕様】
熱価：5（NGKでの7）
点火ギャップ：0.8mm
ネジ長さ：26.5mm
ネジ山：M12×1.25mm
六角対辺（レンチサイズ）：14mm
締め付けトルク：23N/m
三菱 アイのプラグホールはなぜかオイリーなことが多いらしい。
私の車両も上から見て一番左の気筒がそうでした。
(´・3・)ｷﾆｼﾅｲ!
エンジンをかけてみて、始動性，アイドリング安定性に問題がないことを確認。
6000回転以上まで回してみたけど、特段引っかかりもなく異音もなし。
と言うかむしろ全体的にエンジンノイズがまろやかになったような…? まぁ気のせいでしょう。
