GRヤリスのGRヤリス・ENDLESS・ビックキャリパー・大径ローター・TE37 SAGA SLに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスのGRヤリス・ENDLESS・ビックキャリパー・大径ローター・TE37 SAGA SLに関するカスタム事例

GRヤリスのGRヤリス・ENDLESS・ビックキャリパー・大径ローター・TE37 SAGA SLに関するカスタム事例

2024年03月23日 12時59分

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陽気トヨタ GRヤリス GXPA16

あまり投稿してないですがよろしくお願いします。 フォロー等ご自由にどうぞ。

GRヤリスのGRヤリス・ENDLESS・ビックキャリパー・大径ローター・TE37 SAGA SLに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

去年サーキットでブレーキが効かなくなってコースから飛び出てしまい、トラウマになってしまったので思い切ってブレーキ周りを強化しました。

ENDLESSのMONO6 rally MONO4 rallyの大径化キットでローター径はF370mmR332mm、厚みも増して安心です。

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パッドの厚みもF25mm R16mmでライフも長くなり熱的に余裕がありそうなので摩材の選択肢も増えそうです。

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まだサーキットを走れていませんが、ブレーキタッチがかっちりしたのと、パッドをMX72 Plusにしたのでかなり制動力があります。

ただ、ブレーキ効き過ぎてサーキットだと扱い辛そうなので制動力を落とした摩材に変更する予定です。

GRヤリスのGRヤリス・ENDLESS・ビックキャリパー・大径ローター・TE37 SAGA SLに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

今まで履いていたCE28SLだとリムとのクリアランスが1mm程しかないので、急遽TE37SAGA SLを用意しました。
サーキット用にしたいので10.5J通しにしました。
街乗り用はまだ届いて無いのですが、11J通しになる予定です。

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