レガシィツーリングワゴンのBP5前期 ヤマさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィツーリングワゴンのBP5前期 ヤマさんが投稿したカスタム事例

レガシィツーリングワゴンのBP5前期 ヤマさんが投稿したカスタム事例

2023年09月02日 17時36分

BP5前期 ヤマのプロフィール画像
BP5前期 ヤマスバル レガシィツーリングワゴン BP5

レガシィBP5をDIYで維持しています。結構専門的なところまで対応しておりますが、前期乗りな為、後期のBP/BLはあまり良く分かりません。前期ベースで後期化したりとかしてます。宜しくお願いします。みんカラでも整備を沢山掲載しております!

レガシィツーリングワゴンのBP5前期 ヤマさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

ミラー裏のスピーカーです。
マッキントッシュ仕様なのですが、少しボソボソした音質なので交換したいと思い交換。

レガシィツーリングワゴンのBP5前期 ヤマさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

こんな感じにバラバラにして

レガシィツーリングワゴンのBP5前期 ヤマさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

移植側のこちらもバラして

レガシィツーリングワゴンのBP5前期 ヤマさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

土台に乗せます。

レガシィツーリングワゴンのBP5前期 ヤマさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

こんな感じになります。配線は純正のカプラーを使用するため外したマッキントッシュスピーカーの配線カプラーをパッチン。配線で繋ぎました。また、スピーカーの壊れを防止するためコンデンサーを間に入れてます。それは購入した時についてました。そのまま活用。

レガシィツーリングワゴンのBP5前期 ヤマさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

で、一番最初の画像が完成図です。
クラリオンへ換装するとインピーダンスが4Ωになります。マッキントッシュは8Ωです。
静かに聞く分には全く問題ありません。が、あくまで自己責任ですので悪しからず!大音量で聞くとあの座席下のアンプは一瞬でおなくなりになりますのでご注意くださいね。

効果のほどは高音域がかなりクリアになりましたー。他のマッキントッシュスピーカーとの響音も問題なし。ドライブが楽しくなりそうです。

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