2023年05月28日 18時48分
クソ乗り心地の悪い車高調から21アス純正＋ダウンサス(エスペリア)に変更しました
足の硬さはミディアムで突き上げ感は気になりません 乗り心地はスポーツモードに切り替えた時より柔らかく少しフワッとしたクラウンらしさの残る足回りになりました
減衰は純正AVS機能がしっかり活きているので快適です
フロント8J+38+ワイトレ10㍉
リア9J+38ワイトレ無し
ダウン量はメーカーHP参照すると前後とも27~32㍉
バネレートフロント5.3リア5(kg/mm)
程よい大人のローダウンて感じですかね？
20インチだとやっぱり車高が少し腰高になるね...
次はインチダウンするかな🤔？
フロント指1本半くらい
リアはフロントよりタイヤの外径が16㍉大きいのもあって1本ちょい(半までない)
17ロイヤル納車(^o^)/懐かしいなあ〜〜♡グレードは3リッターのプレミアム距離3万7千㌔あえて純正仕様。ホイールはアスリート。札幌ナンバーから金沢に。
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皆さんお疲れ様です先代の無念の廃車から約1か月半新たな相棒を迎えました安定のどノーマル(笑)まぁ焦らずゆっくりやって行こうと思います
前日空気圧2.6に調整して。朝から🍊狩りに。平日休み千葉の色々な奥地に軽いサーチだけで赴きます。公式サイト見て行ったのに。休み。これを載せといて下さいよ。...
今日は多少時間が出来たんで友人宅で磨きつつ出来る部分を組み立ててましたちょっと前の10コイチwとは違いちゃんと色が揃って一安心多少塗り直しの面が出てきまし...
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