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スカイライン GT-RのDIY・LINKG4+・GTRLink・BNR32・クラセンプレートに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのDIY・LINKG4+・GTRLink・BNR32・クラセンプレートに関するカスタム事例

2019年01月20日 21時21分

次元@BNR32のプロフィール画像
次元@BNR32 日産 スカイライン GT-R BNR32

32Rに乗ってます(╹◡╹) ブロー後の慣らし中 暑くて水温が厳しいのでなかなか慣らしが進みません( ;´Д`) 苦楽を共にする生涯の伴侶です♪ 老体を労わるため週末ヒロインになってます。

スカイライン GT-RのDIY・LINKG4+・GTRLink・BNR32・クラセンプレートに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

トリガー設定変えて、

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変えて

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変えて・・・

そこそこ高価な車がただの鉄くずになりました(笑)
点火タイミングが合っていないと思われますが、
未だにタイミング修正が出来ておりません( ;´Д`)
プレートの組み替えまではすんなり行けたのですが、
気筒判別がネックな様でタイミングライトで見るとメモリの無いところでフラッシュするので合わせこみに時間がかかってます。
昼間しか作業できないのと、
タイミングを見てくれる人が居ないので誰かにセルを回してもらわないといけないのですが、
家族が出払っていると何もできない状態です。
予備のクラセンを用意していなかったので、
急遽中古良品を手配してます。
火曜か水曜に届くと思うのでそれまで動かないので、
乗り逃げによる盗難は防げました(╹◡╹)

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