X5のbmw・e70・X5・マフラーカッター・マフラーに関するカスタム事例

35iの排気について前々から気になっていたことですが、何故だか左側のマフラーカッターの下だけが激しく汚れます…

右側も汚れるには汚れますが、左側の比ではない…（対比させる写真がなくて、すみません）

色々調べてみたところ、bmwのマフラーには可変フラップなるものが使われているらしく、自分の車にはリアから見て右側にフラップがついていました。

そしてこのフラップは、エンジン停止時、始動時には閉じた状態ですが、暖機運転が終わり回転数が下がると開く（車種、年式などにより異なるようです）ようです。

実際、回転数が下がるとリアから「パキン」という金属音が確認できます。

ここまでは自分でも確認することが出来ましたが、走行中のフラップ動作については確認出来ません（当たり前ですね）

ネット情報などによると、
アイドリングや低回転時は排気ガスの圧力が低いためフラップは閉じて（１本出しになり）音量を低下させる、同時に中低速のトルクをアップさせる。
高回転時は圧力が高くなりフラップが開いて（２本出しになり）抜けが良いマフラーになる。
音量調整と低中速域でのトルク確保がこのフラップの役割のようです。

整理すると、

停止　　　　　－　閉
暖気運転　　　－　閉　
アイドリング　－　開　
低回転・低速　－　閉　
高回転・高速　－　開　　　　

と、割と頻繁に開閉しているようです。

これなら左側だけが激しく汚れる理由も説明がつきます…

それならば、汚れ防止の為にマフラーカッターを少しも引っ張りだせばば違うだろう‼️
との極めて原始的且つ単純な思い付きで、マフラーカッターを外側に引っ張り出す事にしました。

が…

潜ってみたところ、スポット溶接でマフラーカッターが留まっており、当たり前ですがビクともしません（笑）

それならば、思い切って前々から気になっていたARQRAYのマフラーを買おう‼️とも思いましたが、なかなかお高くて 手が出ない…

しばし考えた挙句…

音だけでもそれっぽく‼️

と思い、以前誰かの投稿で見たフラップの固定を思い出し、とりあえずタイラップで常時開放になるようガッチリ固定してみました（何らかのエラーは出ているとは思いますが、もう7年落ちなので細かいことはきにしません）。

エンジン始動したところ…

なかなかのサウンドを奏でることに成功‼️

アクセルをふかしてみたところ、なかなかやる気にさせる音です（笑）

走行してみたところ特に警告も出ない！（排気音、トルクの変化は鈍感な自分には感じる事は出来ませんでした）

マフラーを購入する資金がなく、エンジン始動時にやる気サウドを感じるにはお手軽なカスタムです（やられる方はあくまで自己責任でお願いします）

しかし…‼️

一日試した結果、マフラーカッターの下は見事に両側均等に汚れる結末となり、冒頭の問題は何も解決しませんでした…（笑）

スポット溶接で留められており、ビクともしない…
誰か外す方法を知っていたら教えて下さい。

とりあえず、フラップをタイラップで固定して常時開放としました