ロードスターのNCロードスター・ロアアーム交換・スーパーナウ・クラッチマスターシリンダー交換・ヘッドライト磨きに関するカスタム事例
2026年07月14日 00時50分
前回の続きでクラッチの不具合修理、偏心ピロを打ち替えたロアアームの交換、車検戻し戻しをしたのでそのまとめです
ずーっと付けたかったスーパーナウの偏心ピロをつけたロアアームの準備ができたので取り付けます。
1本まっっったくラスペネ吹こうがバーナー炙ろうが微動だにせず仕方なくサンダーで頑張って切りました。
他のボルトもサビっサビ、、
結果固着4本中3本固着してました、、
30分くらいで終わる作業が3時間、、w
取り付けも無事完了！
これでフロント5度くらいつけられるかな？
クラッチマスターも交換
後日談ですがしばらく走ってもクラッチのミートポイントが変わる不具合も無くなり動きが悪かった原因はやっぱりこれでしたね〜
最後はヘッドライトがかなり黄ばんでたので1000番からコンパウンドまで磨きを入れました。
見た目はこれで完了
ちなみにフロントの原因フックもつけました。
アライメント修正前ですがだいぶ付きました
偏心カラーとピロで実質10〜15mm延長ロアアームつけたのと同じくらいっすかね？
後日フロント用のタイヤ買ってアライメント取って完成予定です
