ロードスターの風天けいじさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの風天けいじさんが投稿したカスタム事例

ロードスターの風天けいじさんが投稿したカスタム事例

2022年09月08日 18時46分

風天けいじのプロフィール画像
風天けいじマツダ ロードスター NCEC

今まで、CR-X→シビックS i→ロードスターNA→インプレッサと乗り継いできました。 この度NCにてロードスターに復帰しました。 メカのコトわからず、洗車も苦手で、走らせることだけが好きな、フーテンおじさんです。 よろしくお願い致します😊

ロードスターの風天けいじさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

9月に入っても日中は
オープンにすると暑いですね

今日は曇り空なので
六甲山へと走りに、、、

コーナー手前のブレーキで
フロント荷重にして
クリッピング過ぎたら
アクセル踏んで〜
と面白いように走れて

NCで初めて
「人馬一体」
という感覚になれました😄

ロードスターの風天けいじさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

なぜ純正のタワーバーを
換えたのかと言うと

脚を換えてみると
減衰力を調整するピンが
純正では奥まで届かない
という、笑い話です😅

それなら届く形状のに
換えようかと、、、

実際の効果は想像以上。
路面からの入力を
車体が吸収しなくなって
脚がバタバタし出したので
前後を少し固めて
乗り易くしてます😊

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