ジムニーシエラの後ろ牽引・トランスファー故障・クラブ1300・隼エクスプレスに関するカスタム事例

兵庫の北西、道の駅にて。

今年は雪すくなくて、ここんとこ5週連続でここきてる（笑

新春、クラブ1300の集いと聞いてやってきた♣︎

1300やないけど、アウター装備したダンさんも急遽参戦㊗️

最近、重課金が進行してます💰

遅めの腹ごしらえの後、みんな大好き吹き溜まりを楽しむ。

隼さん
わざわざ難しいラインを行く^_^

はなたん

ダンさん

この日は表面は重たい新雪、
大半の区間はゆっくりやないと進めない

これも廃課金勢のモンスターマシン32のナツミさん

今回10年ぶり位とのことですが、ファーをファミリー仕様に換装されていてやや苦戦

そんなこんなで、前回、前々回の撤退ポイントに到着。

既に17時位💦

1715、少しだけ前進したものの今回はここまで。

目標の展望台までわずか350メートルだったが、タイムオーバー。
来た道を11キロばかり下る。

参加した皆さん、お疲れ様でした。

では終わらなかった

下山中、僕の31の突如ファーまわりから異音💦

クルマが前に進まない

1730頃

なんとなくリアのペラシャ側から音がする気がする。

ダメ元でリアペラシャ撤去。

FF走行を試みるも、異音ばかりで進まない🥶

この時点で自走を諦めた。
1820頃

隼さんに曳航される31。

だがしかし、雪道の牽引は難易度爆上がりな上に、クルマもドライバーも重たい。

やはり1台では難しい。

単独での牽引を諦め、3台連結。

カルガモ走行🦆🦆🦆🦆w

が、登り坂になると裏目に。
息が合わないと皆スタックしてしまう💦

ここで下山ルートを再検討、通り過ぎた下山路まで引き返す事にした。

1900

後ろに引かれる僕。
今まで雪道を引いたことも引かれた事も何度もあるけど、後ろ向きは初めて、勝手がわからない＼(^o^)／

加えてフックが左右どちらかにしかなく、コーナーでどうしても轍を逸脱してしまう。

その度にロープ掛け替えやレスキューが発生。なかなか進まない💦

ようやく交差点まで数百メートル戻れた。

この下山ルートで降ろせるのか、倒木は無いかを先ずは確認しないと、不動車は一度降り始めたらもうあげられない。

隼さん、ダンさんが先行して調査開始に向かって下さる

1940

安全確保の後、ナツミさんに引かれる僕

下りはまあまあ難しい

2010

なんとか下山成功。

不動車をとりあえず退避できる場所まで、引いて頂いた。

ここから、長いニュートラルで牽引ドライブ。
この時2130

勿論皆さん飯抜き。ごめんなさい🙏

某所に到着

2300頃解散

皆さん、本当に有り難う御座いました

隼さん、大阪まで横乗りさせて頂き有り難う御座います。

スノーアタック必要な山中で自走不可とか、下手したら遭難でした。

予備トランスファー要ります💦

因みにまだ現地から引き上げ出来てなくて、原因不明です