ロードスターの５０万キロ達成・50万キロ突破・50万㎞に関するカスタム事例
2025年08月31日 14時13分
ちゅうにっちマツダ ロードスター ND5RC
平成１４年９月２０日に、初めての愛車となるＮＢ６Ｃが納車。 ＡＴながら、サーキット走行も楽しみました。 平成２７年５月２３日日に、ＮＤ５ＲＣが納車。 買い換えでなく、増車しました。 楽しいロードスターライフを送っています。
５０万ｋｍに到達しました。
２０１５年５月２３日納車でしたので、約１０年３ヶ月かかりました。
大まかなメンテナンス状況は以下のとおりです。
エンジンオイル ５，０００ｋｍ走行ごとに交換
オイルフィルター １０，０００ｋｍ
ミッションオイル、デフオイル ２５，０００ｋｍ
プラグ １００，０００ｋｍ
タイヤローテーション １０，０００ｋｍ
タイヤ １０セット目（純正装着タイヤ含む）
足回り ３セット目（Ｓ純正脚→ＳＳＰ純正中古脚→Ｓ純正脚）
クラッチ オーバーホール１回（４７０，０００ｋｍ走行時）
ブレーキパッド フロント４セット目
リア ３セット目
バッテリー ２個目（３４３，０００ｋｍ走行時交換）
イグニッションコイルとインジェクター交換（４９１，０００ｋｍ走行時）
エンジンとマニュアルトランスミッションはノンオーバーホールです。
細かいものはたくさんありますが、大体こんな感じです。
５０万ｋｍ走ってきましたが、飽きるどころか乗る度に毎回ワクワクさせてくれる車です。
これからもマイペースで楽しみながら走っていきます。
