サトシさんが投稿したシビック・FL1・ドライブ・写活・試乗インプレッションに関するカスタム事例

金曜日の夕方からシビックFL1を借りて爆走ww

爽快シビックの名に偽り無しでした🙄

ボディは剛性感高いし、ステアリングフィールもスッキリしていて、かなり自分好み🤗
足回りはホンダらしく硬めですが、不快感はありませんでした👍

スポーツモードに入れるとエンジンのレスポンスが上がり、ステアリングもやや重たくなります👏

タイヤは先代ハッチバックと同じかな🤔
ダブルピニオン式のステアリングと相まって、ハンドリングはかなり良いです😎
地を這うような走りをします🚗（個人的見解）

アダプティブドライビングビーム（EX装備）は賢いね🤔
街中でも積極的にミッドビームで照らしてくれます👍

マフラーは左右出し🤔
サウンドかなり控えめな気がする🙄
リアバンパーはディフューザー形状👏

テールゲートは（外板が）樹脂製になってて軽い👍
骨格には鉄が使われてるので、強度の心配は無し🤔
ラゲッジスペースもかなり広い👍

先代に比べて内装のクォリティはかなり上がっている印象🙄
EXはBOSEのオーディオシステムも標準😎
フロントドアに付いてるアンビエントランプ（レッド照明）がかっこいい🤤

ブレーキホールドのメモリー機能が無いのは残念🫠

EXはスポーツペダルが標準🙄
フットライト（レッド照明）も付いてます🙄

ホンダセンシングは最新世代かな🙄
ワイドビューカメラと賢い制御で大幅に性能が上がってますね🤔
自分のヴェゼルとは性能が別物すぎた🥺

メーターはほぼ液晶🙄
表示も見やすくて良き👏
ランプの点灯状態も表示されます🙄

ステアリングスイッチもスッキリしたなぁ🙄
ホンダセンシングのメインスイッチ押さなくてもLKASを作動できるのは良いね🤔

ウインカー・ワイパーレバーがクランク型になってわかりやすい印象🙄

ホンダセンシングを渋滞で試せました👍
トラフィックジャムアシストが優秀🙄
ステアリングアシストがなめらかでした👏
欲を言えば、ブレーキ制御がもう少し優しかったらなぁ🙄

車両タイプ、車線、自車位置も認識🙄
このあたりはホンダセンシングエリートの知見が盛り込まれている気がする🙄

ひたすら走りまくりましたが、個人的にはあまり欠点が見つけられませんでした(笑)