フェアレディZのこの車を選んだ理由に関するカスタム事例

Z33の前はBCNR33でした。
Z32がラインナップから外れ、久々のフェアレディＺの復活。

VQ35DE FR 6MT 2シーターと言う潔いVer.Sのパッケージ。

チューンドカーではアミューズ350Zのパフォーマンス、レースではGT500でのレースシーンの活躍。しばらくGT-R一辺倒だった日産にZと言うフラグシップが戻ってきた。

心躍りました。

長らくスカイラインファンでしたが、中古のBNR34ではなく、新車のZ33を選んだ理由です。

この数年後、当時選択を間違えたと思ったのは恥ずかしながら事実です。（笑）😂

オレンジ色のZ33コンセプトカーに近づけるべく、R35GT-Rキャリパーを導入し、金色の6ポッドを手に入れました。

グラマラスなボディにウルトラディープテーパーのTE37 SL 11jを投入しました。

オーソドックスな仕様ですが、ノーマルの良さをなるべく保持したいとおもって車作りしています。

エンジンルームもなるべくノーマル風、でも細かい所に気を使って完成度を高めたいと思いました。
やり過ぎず、やるべき事をやる方向性で…。

内装もノーマルを活かして、ノーマル風のまま自分仕様に…。

2005年の最後の前期。
中期へのモデルチェンジ前の中途半端な前期ですが、新車購入して21年目になりました。

スカイライン好きで3年前にR31を購入しましたが、ファーストカーはあくまでこのZ33です。

そしていつ乗っても最高に楽しい相棒です。

まだまだ進化、メンテして大事に乗りたいと想います🤗