ネイキッドのリアバンパー交換・ペダルカバー取り付けに関するカスタム事例

今日は後期物のリアのコーナー（左右）バンパーが手に入ったので、早速付けてみる事に。

これは取り付け前の写真。

昨年ネイキッドを購入した時から右側のバンパーにキズがあり、交換したかったんですよね〜😅

そのキズがこれ。

で、今回交換するバンパーがこれ。
後期物はリフレクター付き。

このコーナーのバンパーを外すのは簡単で、トルクスネジ4本とプラスティックのネジ1本（プラス）を取るだけ。

特に問題なく外れました。

外すとこんな感じ。

新しいバンパーを取り付けたらこんな感じになります。

で、同じように右側も取り付けていきます。

さっき左側の時には書きませんでしたが、バンパーを取り外したら、こんな感じで左右ともかなり汚れてました💦

これをキレイにしていきます。

これが掃除した後の写真。

泥汚れだけでしたので、水をかけて洗い流し、雑巾で拭き拭きしたら、こんなにキレイになりました〜😊

取り付けたら、こんな感じ。
良い感じに取り付けられました！

キレイなバンパーを手に入れられたので、元々あったキズも無くなり大満足😁
もちろん中古なので細かいキズはありますよー

リアからの全体的な写真。

キレイに問題なくハマりました。

これで外装は後期型になったので、外装からは前期型のネイキッドだとは分からないでしょう（笑）

前に後期型のテールランプを交換した時、後期型のテールランプにはリフレクターが付いて無かったので、別途購入してバンパーに貼り付けてましたが、後期型のバンパーにはリフレクターが付いているので、バンパーに付いていたリフレクターは剥がして処分しました。

で、ついでに購入しておいたLONZAのペダルカバーを取り付けます。

これが取り付け前。

ちなみにこのLONZAのペダルカバーってまだ売っていたのにビックリ！💦

自分18歳で免許取ったときに乗っていたCR-XにこのLONZAのペダルカバーを付けていたので、かなり息の長い商品なんですね。

装着後はこんな感じです。

昔と取り付け方は変わらないんですね。付属のプレートを取り付けて、そのプレートを折り曲げるだけ。

取り付けてみて乗った感想ですが、ノーマルよりもグリップするので良いですね。
見た目もレーシー風でカッコよくなりました😊