エスティマのGSR55W・エスティマ・ブレーキ交換・ファミリーカー仕様・寒冷地仕様に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エスティマのGSR55W・エスティマ・ブレーキ交換・ファミリーカー仕様・寒冷地仕様に関するカスタム事例

エスティマのGSR55W・エスティマ・ブレーキ交換・ファミリーカー仕様・寒冷地仕様に関するカスタム事例

2024年09月18日 21時15分

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カオルっちトヨタ エスティマ GSR55W

カオルっちです。よろしくお願い致します。 みんからやってたんですがこっちもちょっとのせてみました~👍️

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ブレーキ交換しました  あまりにも止まらないので危なすぎまして…  この車重いです笑

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フロント、ディクセルローター スリット逆組

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リアブレーキもディクセルスリットローター逆組  逆スリットのほうが抵抗増えるみたいです

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パッドはディクセルのタイプX 重たい車対応タイプです 画像はフロントです 新品でシムまでついて来ました

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こちらリアブレーキパッド、タイプX
軽く面取りしてもらいました

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新品のローター、かなり重たかったです。

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交換前のブレーキローター、ぜんぜんあたってません~💦 そら止まらんね

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リアブレーキ交換前、後ろもひどかったです。 普段、ほとんど動かしてないからこうなるのでしょうか…? 

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組み換えしたブレーキパッドです。
うちのエスティマ、走るはよく走るんですが肝心な止まるが危ないぐらい止まらなかったんで高出費にはなりましたがディクセル組んでみました。 交換後、びっくりするぐらい変わりました。 ブレーキの踏み込みの時のコントロール幅が増えたと思います。 ブレンボみたいな感じって言いますか。まあすごく安心になりました。 ブレーキ鳴きは今の所気になるようなことはありません。
ブレーキダストはまあまあ出ますね。
インプも真っ黒になるから効くブレーキはそんなもんかなと思います。
友達に作業お願いしましたが感謝感謝です。

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