ダットサントラックのちょっとだけ悪の秘密結社Smile&Violence・666・Triangle sixxxxxx of death・BREAK JAPAN・足回り改善パーツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ダットサントラックのちょっとだけ悪の秘密結社Smile&Violence・666・Triangle sixxxxxx of death・BREAK JAPAN・足回り改善パーツに関するカスタム事例

ダットサントラックのちょっとだけ悪の秘密結社Smile&Violence・666・Triangle sixxxxxx of death・BREAK JAPAN・足回り改善パーツに関するカスタム事例

2025年02月23日 06時49分

Hiroyuki666のプロフィール画像
Hiroyuki666日産 ダットサントラック 720型

日々、仕事・家事・育児に追われつつボチボチと整備や改造しています…

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地味だけど効果絶大な部品を導入…

広島を拠点にワールドワイドな展開をしているBREAK JAPANの製品…

ブレーキ関係の部品開発をメインに他にも機能的な部品を開発していて、日産系ピックアップトラックだけでなく、トヨタ系の製品もリリースしている…

今回、購入の際に代表の方とメールを何度か交わしていたが、エンドユーザーの意見に真摯に向き合ってくれる姿勢にとても好感を持った…

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装着前
全下げ時のアッパーアームボールジョイント…

可動域限界まで来てる…

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装着前
走行時の状態…
フルバンプした際に掛かる負荷を考えると…

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補正シム装着後
走行時の状態…

ゴムブーツの捩れ具合も緩和され、ボールジョイントの角度も起きて幾分か改善…

シムの補正角度は13°
この数値は構造上限界まで補正出来る角度…

もう少し起こしたいが、これ以上はアーム本体の加工、若しくはアームピボット部位の加工が必要となり、作業も書類作成も色々と面倒臭い事に…

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別角度から…

劇的に性能上がる様な改造ではないが、少しでも安心感が増すのは精神的負担軽減に繋がる…

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さて、試乗会はいつやろうかねぇ…(-.-)y-~

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サウナとダットサン😏

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やっと自家塗装した。あとはエアサスだぜ!

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