ヴェゼルのラゲッジルーム・燃費向上に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴェゼルのラゲッジルーム・燃費向上に関するカスタム事例

ヴェゼルのラゲッジルーム・燃費向上に関するカスタム事例

2019年09月06日 20時44分

真っ黒にゃんこのプロフィール画像
真っ黒にゃんこホンダ ヴェゼル RU3

令和元年7月Honda VEZEL HYBRID Z、令和6年4月にHonda ZR-V ehev Zに乗り換えました。 自分からはなかなかコメント出来ない小心者ですが、車を通して話せる仲間が作れたらと思っています。 よろしくお願いします。

ヴェゼルのラゲッジルーム・燃費向上に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

N-WGN Custom TurboからVEZEL HYBRID Z に乗り換えて早1ヶ月半、いつの間にか走行距離も2,700km突破していました。

実は今回初めてECONモードを使ってみました。エアコンばんばんかけて21.1km/Lは、VEZELにしてはなかなかの高燃費だと思います。

ECONモードはN-WGN Custom Turboの加速を知ってる者にとってみれば少々もたてるように感じますが、燃費が2km/Lくらい向上するのは悪くない選択だと思います。

ヴェゼルのラゲッジルーム・燃費向上に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

N-WGN の時はラゲッジルームに積めるのは30kgの米1袋でしたが、VEZELに乗り換えてからは楽々5袋積めました。
我が家は農家で米の発送もしているので、ラゲッジルームにたくさん荷物が積み込めるのはかなり助かります。
写真はぶどう箱ですが、こちらもたくさん積み込めそうです。

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