2026年07月25日 11時02分
テイクオフのオイルキャッチタンクの取付。
本体の取付はすぐ終わりますが問題は配管取り回しに時間かかりました
配管クリアランスは正直ないに近いです。
余裕みて合わせましたが微妙です。
付属のホースは約10cm余る程度でした。
古い車輌＋ターボなので入れて損はないとは思います
付属されたタイラップはスパンが短いのと干渉したらまずい箇所は目視した感じ見当たらないので使用しませんでした
全体的な感じです。取り回しが正解かどうかは不明ですが同じナリで流した方が自然だとは思います
どうレイアウトしても配管はやや潰れ気味になります。
製品には配管通す穴があるので純正から切り出ししたシリコンへ交換
入り口と出口(本体側)はやや配管が微妙ですが合わせるのにもこれが限界でした
最後に本体側の差し込みをホースを当てがい仮合わせしてマスキングテープを巻きパイプカッターでバスっと落として組付です。
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