Keiワークスの五色台・五色台休暇村・おはせと・スーパーカー・GC8に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Keiワークスの五色台・五色台休暇村・おはせと・スーパーカー・GC8に関するカスタム事例

Keiワークスの五色台・五色台休暇村・おはせと・スーパーカー・GC8に関するカスタム事例

2022年10月12日 14時43分

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kero worksスズキ Keiワークス HN22S

5MTのkeiワークス乗っています😊/ ショックのみ交換のほぼノーマル仕様です。 いつも家族でのんびりとドライブしています🚗)))

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先週の日曜日に、娘を連れて「おはせと」に行ってきました😊 鑑賞目的なんで、いつものように端の方の目立たないところに駐車です🚗

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到着早々、いきなり凄い車が並んでいました🤩 フェラーリ488ピスタでしょうか🤔
フェラーリはやはり存在するだけで花がありますね🌸
貧乏人はついついネットで調べてしまいますが、今の相場で6〜8千万以上との事です😱💦

 常に特売品のパン🍞を買おうかどうしようか迷ってるような私には一生乗れないですね😂

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そして、お隣にはなんと80年台グループBのWRCマシン、フォードRS200が停まっていました🤩
カウルの開き方が紛れもなくスーパーカーですね💦 オーラが凄いです✨

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色々な珍しいスポーツカーに目を輝かせていたら🤩、小学生の娘が写真撮ってくれました😂b

美しいフェラーリ360モデナスパイダーの前で記念撮影です📸 どっちが子供か分かりませんね😅b

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先日の日産イベントでも展示されていましたが、湾岸ミッドナイトを愛読していたからか、ZといえばS30を真っ先に思い出してしまいます😉👍

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初代NSXはいつ見てもやっぱり格好いいですね🤩b この車高の低さがたまりません🤣
この時代のリトラスポーツカーは今見ても本当に魅力的です✨

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同じ90年代リトラと言えば、フォロワーのもどきさんのGTO嬢も外せませんね👍 
 先日、ベスモレジェンドの中谷さん、土屋さん、桂さんがかつての三菱車を紹介する動画を拝見しましたが、GTOも紛れもなく名車の一台ですね😊✨ 
もどきさん大変お疲れ様でした🙇‍♂️

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個人的に刺さったのが、こちらのインプレッサWRXです✨ 私もかつて乗っていた愛車が銀色のGC8でした😂 

娘を連れていたので、じっくりとは拝見出来ませんでしたが、内装もまるで競技車のようなスパルタンな仕様でした🤩 格好いい❗️
 バンパーは22Bタイプに変わってますが、ライト形状からして初期型でしょうか...🤔

この車がデビューしたのが1992年なんで、30年近くも大事に維持されているんですね☺️b ✨
かつて所有した者として、凄い事だと思います👍

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 インプレッサを懐かしく思い、1998年頃に撮ったかつての愛車を載せてみました😂

顔は22Bバンパー・グリル、前置きインタークーラーに変わっていますが、ガラスのミッションの初期型です。(案の定ミッションはサーキット走行中バラバラになり、社外品に載せ替えていました💦)

 今はノーマル主義ですが、当時はこの車にかなり惚れ込んでて、色々な社外パーツに変えて夜な夜な走り回っていました😅b
サーキット走行では故障にもよく悩まされましたが、GC8はとにかく走る事が楽しい車でした☺️b

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そして最後は今の愛車です👍 
keiワークスも本当に楽しい素敵な車です✨
こういったフリーミーティングでは殆ど注目される事はありませんが、今後は軽スポーツも貴重になると思います😉b

色々な素敵な車を眺めた後、父の趣味に付き合ってくれたお礼として、娘に大好物の天下一品ラーメンとチョコパフェを奢ってあげて帰路につきました😊

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友達に走行写真撮ってもらった追っかけまわされてるやつあとヒメヒナの家紋センターキャップ付けたよき

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2025/10/04 17:32
Keiワークス HN22S

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Keiちゃん、キリ番!夜勤明けの帰宅中でした。買ってから1年半で4300キロ。このまま行くと10年で…そりゃアルトワークスも12万行かないはずだわ(^_^;)

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