原尚さんが投稿した夏の青空DIYはきついの一言・4WDローダウン・DIYに関するカスタム事例

こんばんは😀。

昨年B21Wの改造ビフォーアフターをしましたが、車高を下げたいとの事で、ブリッツとシュピーゲルの車高調の部品は適合部品が多く使っていますが、車両の問題が有り、、、😭。

4WDなんです😭。

2WDならばアクスル入れてスプリングのストローク稼げますが、4WDだと、、、😭。

フロントの車高調の全長をスズキの車両用を使うことで4cm全長が短くなり

車高のダウン量は約6cmダウンとなります😀。

B11.21W.Aのフロントのタイヤとフェンダーのクリアランスをブリッツの車種専用で下げるとドライブシャフト干渉します😭。

１番沼ッタのがリアの車高でした😭。

荒業なのか？タナベの固定式車高調(MC22 )を使って、スプリングはRS-Rをダウンサス二巻カットしてスプリングの巻間隔を確保してスプリングの遊びが無いようにしました😀。

タナベの固定式車高調は1次圧縮が強く２次圧縮が無いので、車体取り付け部の破損を軽減出来るか？って？作業しました😀。

一応、デメリットの部分を全て話しした上でも？下げたいとの事で、取り付け部のスペンサーも製作していたので取り付けに関してはオッケーで、乗り心地に関しては？段差の強いところでは突き上げ異音発生しちゃいます😭。

それでも？下げたいとの事でした😀。

B１１Aのアクスル構造変更は中止となり、車検に向けてアクスル交換を実施して、もらいました😀。

ブレーキだけは自分が作業が、、、😄。

２日連続の青空での作業は、初日は雨でずぶ濡れ作業で、昨日は陽射し程良くで、風が暑いって、、、思う中での作業でした😭。

中２でデコチャリ😀。

改造額５０オーバー😄。

学校終わってから、地道にパーツ作製😀。

後世のガッツ有る行動に感激ものです🤣。

こちらのお祭りもガッツが有りますねぇ～🤣。

外国人に超人気🤣。

御神木の飴はお祭り開催開始２時間で品切れで、、、

一度は行ってみたい

神奈川県川崎市

かなマラ祭り😁。