マスタング クーペの車高調整・カスタムに関するカスタム事例
2018年05月10日 19時33分
ナンバー取り外し可能形にして
久々ガソリン入れてあげて
極限まで前にスプリッター出して
アラゴスタの車高調つけて
セルヴィニのボンネットダンパー付けて
少ししたら、オルタ壊れてまた入院💕
次はタイヤも新品に変わって戻って来るよ
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マスタング クーペのカスタム事例
久々に昨日藤橋に行ってきました。最後に行ったのロードスターだったから少なくとも3年行ってなかったです笑マスタングのカスタムコンセプトはなんだろう。ぼくの考...
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2025/07/23 19:31
必要最低限その代わり、必要な場所はしっかり見た目と品質を重視する(足回りは日本製RS★R、ホイールも日本製SSR)
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2025/07/22 00:07
気が付けば一年放置たまには載せよ取っては付けーのしてたAPR製品もカナードだけ残してフロントを350Rのスポイラーに変更後は車高落とすか悩みどころ久しぶり...
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2025/07/16 21:28
