ゴルフのm+・低ダストパッド・P-Flo・ゴルフ7.5R・ゴルフ8Rに関するカスタム事例
2022年11月30日 08時19分
RS三太郎フォルクスワーゲン ゴルフ
5GTI→6GTI・(ポルシェboxster)→7.5R→8R→RS3セダン 🇩🇪自動車産業・VWグループ企業群・欧州サプライヤーメーカー動向研究家📚✍🏻🤔ゴルフRは永遠のベンチマーク✌️ ワーゲンAGの先進性と先見の明・テクノロジーの歴史と背景を徹底的に理解・応援し、次世代へ伝えてくアカ活中🙂 車🚙ドライブ、✈️一人旅歴39年 📸α7RV←料理研究家🍳 河口湖・沼津・三島ベース～西伊豆放浪記 ゴル太R→RS三太郎へ改名 生涯学習家以外ブロックね🤣
今の7.5Rにm+クリーンブレーキパットを前後装着していて文句無しに大変良かったので新しい車にも取り付けたいと思っているのですが、まだ8R用は発売されていなくてもう少し時間かかるみたい😶💧
作業してもらった時にこのm+は低ダストパッドでも最も後で出たのもあり先発で販売されている他メーカー品のそれぞれの良い所を全て取り込んだ一番良い物だと思うとメカニックの方から話を聞きました🙂
確かに初期制動力のタッチでの効き具合は純正パッドより若干劣るような気もしましたが踏むほどに純正よりも高い制動力が出るような設計との話を聞きましたよ😎
エアクリは純正交換K&Nでいこうか考えてましたがせっかくならこの手の物いきたいですね🤩
レーシングラインR600は大人気で取付されている方も多いようですが見た目の少し変わった感がより感じられそうなP-Floの方が良いかななんて考えてる所🤔にしてもしばらくは純正で良いか🙃
一番先に低ダストパッドやりたいですね🤭
早く出てくんないかな！
