インプレッサ G4のいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・インプレッサG4・皮むき・パイロットスポーツ5・敦賀新港に関するカスタム事例

本日この世に生を受けて28年となりました！
しっかりG4に祝っていただき大変嬉しく思い歓喜しております。

はい。

ということでね、パイロットスポーツ5(PS5)
のレビューしていこうかと思います。
昨日履きまして、皮むきも兼ねて友達を乗せて新しくなったタイヤを一緒に感じてもらいました。
前回履いていたのはビューロVE304
プレミアムコンフォートタイヤでした。
違いを少し書きます。

　　　　　　　　　　　PS5 VE304
運動性能　高い設置面が多い　　高くはないが食らいつく

静粛性　　そこそこ音は入る　静か

水捌け　　安心感がある　　　　安心感がある　　　　

タイヤ持ち　わからない　　　約44,000㌔
　　　　　　　　　　　　　　サイドウォールから　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　ひび割れ

価格　　　　約19万弱　　　　約16万弱

さっくり書くとこのようになります。
PS5の設置感は本当に異常事態車体のロール量に対してのタイヤが離れないという強い意志を感じました。120キロ前後からのカーブの侵入はとても安心感がありました。
高速走行時でも、直進安定性が強くなったかと感じるほどでした。
ゴムの性質上大変柔らかく、VE304と比較しても別格の柔らかさでした。
この柔らかさが地面を這うように食らいつくように走る理由なのかと思いました。
PS5ばかり褒めているのでVE304の事も。。
履き始めはすごく静かでこんなにも静かなタイヤがあるのかと思いました。
その前はアドバンv105を履いていたので。。
プレミアムコンフォートタイヤの強みをすごく体感しました。
水捌けの性能も高くハイドロになってもハンドルが取られることなく走ることが出来るので高評価でした。
まだ履き替えて340キロ程度のレビューとなります
長々と失礼しました。。

帰ってきてすぐのG4
虫だらけ
洗車行こうね

皮むきでたどり着いた先は敦賀新港
苫小牧行きの大型旅客船迫力しかなかった。
いつかは乗りたい