クラウンセダンのヘッドライトLED化・トラブル・D4S LEDバルブに関するカスタム事例
2020年09月22日 06時39分
歳と共に周りの車好きが減っていき「いつまでも好きやなぁ」と冷やかされ自己満足だけで寂しい思いをしていました。こういうのは初めてですが会社の若い子がやっていると聞いたのでオヤジよりジジィの歳ですが恥ずかしながら乗っかってみました。よろしくお願いします。
ヘッドライトLED化その後ですが早速トラブル発生です。
このジョイント部分のカプラーをヘッドライト中のAFS稼働の邪魔にならない所に適当に転がしていたのですが…
こんな風にエンジン始動時に上下左右に動くのでコードが引っ張られたのか走っていてズレたのか分かりませんがいつの間にか挟まって左の光軸がずれてしまいました。
AFSをOFFにしたら余計な動きをしないか試しましたがエンジン始動時には動きます。おそらくレベライザーの様でキャンセル出来ません。
AFS、左右は手動でも動かせるのですが上下には動きません。とりあえず一旦ジョイント部分を引っ張り出してエンジンONでレベライザーを正しく作動させると光軸は戻りました。やはりカプラーがどこかで引っ掛かっていた様です。その後カプラーをまた色んな場所に突っ込んで何度も繰り返しテストをしました。右ヘッドライトは全く問題無く動いているので収まりの良い場所がある様です。
今は正しく動いていますが走行中の振動でまたズレるかも知れないのでこれが頻繁に起こるならヘッドライトを外して邪魔にならないスペースにきちんと収めた方が良さそうです。
気になった熱問題も思っていた程熱くならず大丈夫かなって感じです。ハイビームはあまり明るく無いから必要無かったかなぁと思っていましたが峠道では先を明るく照らしてくれたので効果有りでした👍。
瞬間起動して明るくワイドな照射範囲でナイトランも安全、安心です。パッシングされる事も無かったので光軸も問題無さそうです。
本当にLED化して良かったです👍💯。
