コペンのカーオーディオ・タイムアライメント・前方定位・センター定位に関するカスタム事例
2023年02月13日 20時35分
268と400と883(YOKOTA)ダイハツ コペン LA400K
所有 ヤマハ BW'S X 125 (268CC) ほぼレース用、実家で半永眠中 ダイハツ コペン ローブS (LA400K) ハーレーダビッドソン XL883L スーパーロー ネットで、チマチマ安い部品探してマイペースにいじってます、気軽に情報交換やアドバイス頂ければ助かります。
無知な私にご教示頂きたいですm(__)m
以前までDAPからアンプ直結と言う邪道仕様で、各スピーカーのゲイン調整のみで前方定位(フロントガラスセンター)を出していました。
今回初DSPでタイムアライメントと言うハイテク技術を体験させて頂き、少しずつズラしたりしながらおおむね前方定位(センター定位)出来てるかと思うのですが、3WAYの方に該当するかと思いますがツイーターってセンターに合わせていますか？
理由が、まず2WAYでビシッとセンター決めて、次にスコーカー追加の3WAYでもビシッと決まった感じがしたのですが、この時ミッドとスコーカーでセンター出して、ツイーターわざとセンターからズラした方が、高音域が広がったりステージングが出来るのではと思いました。
今は全部のスピーカーをセンターでタイムアライメント合わせつつ、ツイーターのゲイン上げてみたり(私の場合センタースコーカーをゲイン下げてみたりも)いろいろ遊んでいるところですが、カーオーディオ先輩方々皆さんのご意見頂きたいですm(__)m
画像はアルパイン？と私が使ってるスコーカーの説明から拝借してきました♪
