2018年06月06日 23時57分
やっと仮退院です。エンジンは搭載し、1000キロの慣らし走行です。結局スムーズには乗らず、いろんなところを叩きまくって無理やり載せました。ビートインマニは上方向に長くバルクヘッドにも干渉しました。
あとはサブコンセッティングを行えばやっと待ちに待ったビートエンジン搭載トゥデイの完成です。
タコメーターはウルトラ、大森の油圧、油温、水温計、サブコンセッティング用のA/F計も設置しました。大森の三連メーターはバックの球が死んでいたので、LEDテープに養生テープを貼ってメーター色と合わせて見ました。
ETCやHIDなどの小物も移植していきます。
レスポンスもバッチリです
ボンネットもギリギリです
ここには一番悩まされました。結局マウントを10mmダウンし上側をエアハンマーで叩きまくって載せました。
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いつかトゥデイにつけたいと思いE07A用の3連キャブを買ってるだけど知識が全くないのでどうするべきか悩み中
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そう言えば、トゥデイ君増車しましたよ💁♂️JW3の最終型、平成9年車です☝🏻なかなかの状態ですよー👌ご縁があったと言う事ですね☺️来てくれてありがとう😘...
こんばんは🌛夜ドライブから帰ってきたらボンネット裏からボコボコ沸騰したような音が聞こえてきて、動画撮りました。トゥデイ界隈の方で詳しい方、分かる人いたら一...
トゥデイに使っているおススメのエンジンオイルは、安定のオメガオイルG-1(10w-40)です。10/19日のHPIの5時間耐久レースに備えてブレーキのメン...
