フェアレディZのホイール・リバレル・3ピースホイール・VeilSide・AndrewRacingに関するカスタム事例

VeilSide Andrew Racing Evolution V (3ピースホイール)
のリバレルと、研磨の記録☺️(業者に頼んだところ多いですが。。)
写真多数で自分用です笑
1投稿にまとめたので超長いです<(_ _)>

ざっくりと必要なもの:
工具
クリア剥離剤
耐水ペーパー(#120~2000くらい)
ブルーマジック
リューター・ポリッシャー
気合い
時間

あとは作業前準備として、交換前のホイールを売って自分を追い込みましょう。笑

購入時
ガリガリとサビサビ
x4本

タイヤ外して、ピアスボルト取る。
スポークの裏にもナットが止まってた
全部取ります 40個×4本分

ボルトナット全部取れたら傷付かないようににタオル敷いてどデカいハンマーで殴ってバラバラ事件

剥離剤でクリア除去
写真の薄手の手袋じゃ意味無くヒリヒリ痛かった
スケルトン舐めてた馬鹿だった！

塗って 暫く放置
ぱちぱち音出しながら剥がれてくるので、ヘラで綺麗に取る
ゴミはそこら辺に捨てないこと。

クリアが剥がれたらいよいよ耐水ペーパーで磨く

#120
240
320
400

600
800
1000
1500

2000までやったら ブルーマジック使用
反射しすぎるのもボディと合わなくて嫌なのである程度笑

アウターとインナーリムは溶接でくっ付いてたのでそのまま。
アウターリムはアルマイトメッキ加工なので剥がさなくても磨けば綺麗になると思ったのですがならず。
(多分汚れたまま放置されすぎてたから)

アルマイトメッキ剥がすのはキツいし、リムが手で綺麗に出来るか不安だったのでリムだけ磨いてくれる業者さんにお願いした〜。

センターキャップの研磨作業が安かったので一緒にお願いした。
あれ？結局磨いたのは半分業者(๑´ڡ`๑)ﾃﾍ

ここまで来たらガラスコーティングをして、ホイール組み立ててタイヤを履くだけ！
ピアスボルトは付いてたのを綺麗にして使って
ナットはセレート付きの物を。
ロックタイトを忘れないように。
締め付けトルクは標準値を調べた。
ディスクはめる時もハンマーで殴りました。笑

近くで見たらアレですがまあまあ見れるようになったので満足
今後ディスク面は塗装するし、リムは…様子見で

以上！現状生アルミホイールとなっております。
手入れはブルーマジックで！
二度とやりたくない作業となりました！
途中忙しくて触れなかったり、飽きて投げてたりして…トータルのかかった期間が5ヶ月くらい？でした。