アルファードの愛車カスタムエピソード・熱中症に注意・DIY・ライトに関するカスタム事例

愛車のエピソードってことで、過去車から現在車まで紹介してみようと思います。

20セルシオの前にワゴンR乗ってましたが、初めて買ったのは20後期のセルシオです。
グレードはC-F。
最初はブラバスの部品がちらほらついていたんですが、全部取っ払いました。
ホイールは当時30セルシオのデモカーでかっこよかったワークのヴァリアンツァF2Sの19インチに4本出しマフラー、ヘッドライトは当時はバルカンにプロジェクターが流行ってましたが、自分は誰もやってなかったダブルバルカンにしてました。かなり乗り回したので1年2カ月で故障し廃車になりました。
いい車でした。

色も敢えてダークブルーを選びました。

セルシオの次にヴェルファイアを新車で買いました。
グレードは2.4Z プラチナムセレクション。
弄らないつもりだったんですが、弄ってしまいました。
ホイールはマーテル　2フェイス22インチ
車高調はRS-Rのブラックアイ
テールは当時ヴァレンティしかなかったのでヴァレンティ。
ヘッドライトはこれも自作でプロジェクター片側8連でウィンカー配線をポジションに移設してました。あとは4本出しマフラーとかですね。約3年乗りましたが震災の影響などで維持がきつくなった為売却しました。いい車でした。

黒✖️金が好きなのでいろいろ塗装してました。
この時はLEDのブラックホールとかクラウンのパトカーのおもちゃを塗装してセキュリティと連動させたりしてましたね。

余ったエンブレムでヘッドライトガーニッシュに塗装したりもしてました。

その次はオデッセイ約2年乗ってましたがなにも弄らなかったのと写真がないので、その次に買ったLSです。
グレードはLS460C-Iパッケージ。
ホイールはカールソン1/16　20インチ。
あとはマフラーを変えてただけです。
1年2カ月乗ってましたがぶつけられ廃車になりました。これもいい車でした。

そしてその次に買ったのが200系クラウン。
グレードは3.5アスリート。
どノーマルで買って最初はホイール
ワーク　グノーシス20インチ。
車高調はARROWS。安価でよく下がり乗り心地もよかったです。
ヘッドライトは自作で最初は片側4連プロジェクターにイカリングだけでした。

途中イカリング1個ダメになったのでどうせ変えるならとRGBイカリングに、ついでにシーケンシャルウィンカーにしました。
ホイールもマーベリックに変えました。

更に途中血迷って8本出しマフラーを無理やり装着してました。

載せてはいませんがこの頃まで常に仕事用車もあり2台所持してました。
最初はザッツ。次にekワゴン。そしてタントです。
エブリイは嫁の車です。エブリイもいい車です。

約4年乗りました。いい車でした。
子供もそれなりに大きくなってきて家族でセダンもだいぶ不便になってきたので売却しました。

そして現在20後期アルファードに乗ってます。
グレードは240S-C。
ホイールはシュバートSC2　20インチにリムが黒でスポークがブロンズです。
車高調はまたARROWS。
テールはどこのメーカーか忘れましたが、あまり被らないのをチョイスしました。
ヘッドライトはたいしてなんもやってません。
今はこの写真より少し車高落としてフロントにキャンバー少しつけてます。
アルファードにしたら子供がめっちゃくつろいでます。

ウィンカーはシーケンシャルです。

黒×金はいいですね。
なにかといろいろあり乗り換えが多くなりましたが、どの車も大事に綺麗に乗ってました。
愛車は大事に綺麗に乗るのがいいですね。
アルファードも今度時間あるときバフ掛けまでしてもっと綺麗にしたいと思います。