ロードスターのオートエクゼ・クイックシフターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのオートエクゼ・クイックシフターに関するカスタム事例

ロードスターのオートエクゼ・クイックシフターに関するカスタム事例

2022年08月31日 22時17分

た☆まのプロフィール画像
ロードスターのオートエクゼ・クイックシフターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

オートエクゼのクイックシフター装着しました。

減ったもの
・ストローク
・滑らかさ
・お金

増えたもの
・シフトチェンジの重さ
・異音
・満足感

6連ガチャ
ジュラコンシフトノブ(44㌘)だと軽すぎてガチャガチャ感が出ます、「やたらリジッドになった軽トラ」って感じですw

ロードスターのオートエクゼ・クイックシフターに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

純正シフトノブ(300㌘)とR魔ヘビーウェイト(510㌘)も試してみた。
純正くらいの重さがガチャガチャ感消えて丁度いいかもしれない。
R魔のは重いけどショート化の効果が1番わかりやすい気がする。
どちらも軽トラ感は消えますw
純正程度の重さがあるシフトノブだと"しっとり感"が出て相性良いかもしれません。知らんけど。

ロードスターのオートエクゼ・クイックシフターに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

整備書にはグリスを塗るように指示があるので塗っときました。

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