ヴェゼルのローダウンSUV・タナベNF210・ホイールかえたい病に関するカスタム事例

ついにローダウンしました。
2週間程経ちましたが…

タナベNF210にしました。
アムテックス製キャンバーボルトも取付済。

当初はリアのキャンバー角に合わせたいと考えていましたが、施工店にお任せしたら乗り心地とタイヤ持ち重視な仕様に。
フロントのバンプラバーもカットしたとの事。

施工直後に測ってもらったダウン量（純正比）
フロント→-14mm　リア→-25mm
後日自分でも測りますが。もう少し下がるのを願ってます。

他の方も同じダウンサスNF210にした投稿はあれど、
純正ホイールで写っておらずイメージが湧きにくかったですが、程々に下げれたと思います。

国道など舗装の綺麗な路面を走る分には乗り心地はほぼ変わらない。
平日に毎日走る通勤路を走ると、段差や舗装補修跡が多いので突き上げは増えました。

ダウンサスにした時に空気圧をフロント240kpaリア230kpaに調整されてましたが、フロント210kpaリア200kpaまで下げて試用してます。
突き上げが幾分落ち着いてる感あり。

施工前後で測った高さが記載されてました。

純正状態はリアの方が高く見えていました。

指4本余裕で入りましたが指3本分の隙間に。
ダウン量は大したことないですが、下がった感はあると感じます。

ホイール候補の一部ですが
❶FL1シビック純正
18インチ8.0J+50
❷エンケイPF05
18インチ7.5J+48 8.0J+45
19インチ7.5J+48 8.0J+45
❸レオニスNAVIA08
18インチ7.0J+47 8.0J+42
19インチ7.5J+48 7.5J+38 8.0J+43
価格的にも比較的手の届きやすい辺りです。

タイヤサイズの候補は
❶215/55R18
❷225/50R18
❸235/50R18
❹225/45R19
❺235/45R19

計算上8.0J+45〜+42と7.5J+38はフロントのハミ出しリスク大、ダークグレーです。
7.5J+48と8.0J+50なら恐らく235幅のタイヤでもイケそう。
後ろに5mmスペーサー入れてみたり。

乗り心地を悪化させない目的なら18インチ
見た目重視なら19インチといったところですかね

少しずつ進めていきますよ。

某オクに、こんなのが出てきました。
気になるホイールです。
PF05の19インチ8J+45に225/45が履いてあります。
マットダークガンメタリックかダークシルバーと思われます。