マークIIのTさんが投稿したカスタム事例

GX71オーナー各位
バイザーの取付け金具の件
バイザーの取付け方について問い合わせがあったので71マーク2に乗っている方で今後リアバイザーを取付けたい方に向けて、バイザー金具の付け方について解説します。ここでは私が取付けたやり方を解説します。当時モノの純正ステーがなくてもホームセンターに売っているステン板、アルミ板を加工しての取付け方法です。また、ネジもホームセンターにあるステンのトラス小ネジのM4の10mmを使用しています。

クリスタルピラーの外し方
ピラー内側の内装を引っ張って外すと写真のような感じきなります。最初は内装外す用の道具でてこの原理で慎重に外しましたが、案外両端を持って真っ直ぐ引っ張って外しても問題なさそうでした。
クリスタルピラーはナット6個程度でとまっていて、ナット真下のピラー内に隙間があるので落とさないように慎重にに外します。これを外し、外からクリスタルピラーを真っ直ぐ引っ張るとクリスタルピラーが外れます。クリスタルピラー内側の内装を留めているプラスチックの留め具は経年劣化で割れやすくなっておりましたが、オートバックスやイエローハットでトヨタ車用の内装留め具が売っているので問題ナシ。私は取付けの際留め具も交換しました。

ピラーが外れるとネジ穴がどこにあるか分かりますね

取付け方はステン板またはアルミ板を写真のように①、②、③の形に切り出します。
①、②のバイザー側のネジ穴を先に開け、バイザー本体に取付け、仮設置し、車体側のピラー下のネジ穴が取り付けた時にどこに来るのか見て①②にネジ穴の目印をつけてから車体側のネジ穴を開けます。

①,②だけでは取付けの金具の位置や形が透けて丸見えで格好悪いですね😅取付け自体は出来ない訳ではないですが。
そこで、③の金具で①.②を隠すために重ねて取付けます。③はあくまで①,を隠す為のモノなのです。

③の金具で隠せば透けて見えてもこのように綺麗についているように見えます✨

内側から見るとこんな感じです。
当時モノのステー探しは大変ですので、自作してみるのもアリだと思います。

　　　　　　　　　ーおしまいー