カローラレビンの改レビン・(金が)ないです・存在として美しいか、否か・ハンドルボス交換に関するカスタム事例
2020年12月20日 20時56分
take8025トヨタ カローラレビン
悲報：年間4万キロ弱 2019年6月10日登録 マニュアル至上主義 申し訳ないが無言フォローはNGです_(^^;)ゞ BPレガシィ不等長 仕様 E-AE86を親父と共同で維持しつつ車の知識をゴマつぶ並みの小さい脳ミソに叩き込み中😑ｵﾎﾞｴｷﾚﾝ... レビン顔ですが車体がトレノなのでトレノと呼んでます(鼻ほじ) いすゞ5代目NEW ELFとトヨタE-AE86 スバル レガシィツーリングワゴン に魅了され女には興味ないです(大嘘)
昨日、トレノのハンドルボスを交換しました🙄
今まではハンドルが上に上がるボスじゃなくて、ストレートボスだったので、僕はそんなに気にしなかったのですが。
親父「乗り降りしにくい！」
との事らしく🤣
WBナンとかと言う安心の日本製✨ハンドルボスに
なめんなよ🐱
のホーンスイッチ気に入ってます😃
走行中とかコーナー曲がってる時にハンドルがガクッと動かなけりゃ良いんですが((( ；ﾟﾟ)))
昨日の夜もドライブしてトップ取り合えず7600~7800までブン回しました、よー回る😅
音だけで遅いけど楽しい👂⚡
