エブリイワゴンのプラグ交換・イグニッションコイル交換・瞬間接着剤・重曹に関するカスタム事例

エブリイのエンジンが不調に陥った😱

アイドリングがバラバラいって安定せず、アクセル踏んでも吹けず、ターボも効いている感じがしない😨

カブっているよう症状で、3気筒のうち、1つが仕事してない感じ😓

ガチャガチャへんなメカノイズはしないので、原因は電気・点火系統と推測🤔

ネットによると、エブリイのアイドリング不調はISCVやプラグが原因の大半らしい🤔

まずは、プラグを確認する。エブリイのエンジンには助手席を倒してアクセスする🛠️

外したプラグ。電極がすごく減ってる。いままで交換したことあるのか？

取り外したプラグと新品の比較。ここまで減るものか？これでは「いい点火」が期待できない😖

これで不具合は解消するだろうと、新品プラグに交換し、意気揚々と試運転😊

しかし…そうは問屋が卸さない。不具合は解消していない😭

無精せず、一本一本点火状態をチェックすると、一番後ろのプラグから火花が飛んでない😵

そのコイルを他のシリンダーのものと入れ替えると火花は飛ぶので、コイル故障が原因と特定できた💡

コイルを3本とも交換し、改めて試運転。不具合は無事解消。ターボは排圧不足だった様子。快調！

11万キロを超えた中古車、いろいろあるもんだ😊

ちなみに、プラスを外す際、勢いあまってエアバイパスバルブのホース接続部分を折ってしまった😫

樹脂製のパーツでそんなに高くないだろうと高をくくり、新品に交換しようかと値段を調べると、なんと1万5千円くらいする😳

もうこれは修理一択！　用意したのは重曹と瞬間接着剤

出来上がりがこれ。…き、きたない。思ったのと違う😭はじめてだからしょうがない😓

でも強度は十分。ちょっとやそっとでは壊れそうにない😄