2022年02月13日 13時11分
ラジエターからクーラントが漏れてたのでラジエター交換しました😔
ワークスだとバンパー外すのに５分くらいで、ボルトも６箇所でとまってるだけなのにマツダの車はボルトとグリップ合わせて４０本くらいとめてありましたね…嫌がらせなんでしょうかと言うくらい面倒臭かったです
ディーゼルターボは水冷式のインタークーラーになっているみたいで、ラジエターとインタークーラーが一体化してます🤔
内部で半分に分かれてるような作りになっているので、インタークーラー側が漏れてもエンジン側は漏れてないので走行できるようになってるんですね🤔
センターフレームが邪魔だし、余計なカバーが付いてるのでセンターフレームをずらさないとラジエターが外せないです😣
エアコンコンデンサーの配管とかをよけながら斜めから引っこ抜きましたよ😒💨
色々勉強になった作業でした。
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