ティーダラティオのマーチからのパーツ流用・あれもこれも・過去車からのバトンに関するカスタム事例

週末、ラティオに、マーチで付けていたクスコのロアアームバーを取り付けました(^-^)/
もとはZ12キューブ用です。
マーチにはレイルのフロアバーも付けてましたがフロアバーはまた今度。

C11ティーダ(&ラティオ)、K12マーチ、E11ノート、Z12キューブ、Y12ウイングロードは、骨格が同じなので、使いまわせるパーツが多めです。

ガレージの肥やしになるので、リアのトンネルステーも交換(^^ゞ

なんとリアもマーチで付けていたものがポン付け(^-^)/

ちなみに前側のバーはK11のリアピラーバー、後側のバーはピノのトランクバー、ベルトのアンカーと後のバーに跨いでるアルミのプレートはマーチで付けてたヤフオクの個人出品ものです。

フロントタワーバーはマーチのものは流用出来ませんでした(>_<)

画像はネットから借用。
MR18エンジンはオレンジ丸のエンジンにつながるロッドを固定しているボルトがガッツリ干渉しました、残念。

昔、NCのロードスターに付けてたバックカメラ。取り外したときにコネクタからピンを抜いていて、そのあと差し間違えていたので、カメラが映らず……
テスターで電流チェックして差し間違いに気付きました。新しいの買わなくてよかった(^-^)

バックカメラの変電器と配線は無駄に広いトランクの床下に(^-^)

あと安いLEDバックランプに交換。

ライセンス灯も格安品に交換。
光が発散しないように、上側にアルミテープを貼りました。あとボディに接する部分のスポンジが薄すぎたので、張り替えてます(^^ゞ

最後にホイールのセンターキャップ。ランサーエボリューションⅢのホイールキャップは外径が54mm程度なので日産フーガのものが外径は合いました。爪が短いのでキャップの裏をガリガリ削ってます。4つ分も……疲れた(>_<)

ホイールキャップはガンメタ塗装時(^^ゞひまわりみたい(笑)

さて、あとはリップスポイラー……今週末、ガンバロ。

マーチのパーツが使いまわせたので、だいぶ助かるました。お財布が(笑)