エキシージのFSW 富士スピードウェイ・シバルト共演・魔改造・走行直前ハンスがクリップに留まっていなくて焦るに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エキシージのFSW 富士スピードウェイ・シバルト共演・魔改造・走行直前ハンスがクリップに留まっていなくて焦るに関するカスタム事例

エキシージのFSW 富士スピードウェイ・シバルト共演・魔改造・走行直前ハンスがクリップに留まっていなくて焦るに関するカスタム事例

2025年09月21日 23時18分

しばりょうのプロフィール画像
しばりょうロータス エキシージ シリーズ3

2020/8/28に少年時代からの憧れであったロータスに乗り始めました。 少しずつ楽しんでいければと日々過ごしております。 2025/1/11に実は本当の憧れであったポルシェ911 992.1GT3が納車されました。 一度手元に置くと中々手放せない私にとって、これが最後のスポーツカーになると思います。 やはり風吹裕也と早瀬左近なのです😆

エキシージのFSW 富士スピードウェイ・シバルト共演・魔改造・走行直前ハンスがクリップに留まっていなくて焦るに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久しぶりにFSW走ってきました
5月にGT3で走って以来、エキシージでは3月以来です
今回もシバルト君と共演で、非常に楽しい1日でした🌟
アラカンのオッサンのくせに、遠足前興奮効果で朝4時に目が覚めてしまう始末です🌞

エキシージのFSW 富士スピードウェイ・シバルト共演・魔改造・走行直前ハンスがクリップに留まっていなくて焦るに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

魔改造後で楽しみだったのですがタイムは相変わらずの1秒台😅
ただ湿度がかなり高い中、最高速度が250km/hを超えていたのでかなりパワー上がっているようです
3月の時は最高231km/hで、平均でも20km/h近く上がっているので投資効果はありました💰💰💰
ブレーキを200mから踏んでいたので、以前のように150mまで我慢すればもう少し伸びそうですが、恐怖に耐えられるか💦
今回はあまりクリアが取れず、全体的に安全運転だった割にはベストに近いタイムが出ていたので、パワーの恩恵かと💥
これからのシーズンが楽しみです
帰りに寄ったきんたろう食堂、かなりの美味でした✨

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