キャリイトラックのオイル交換に関するカスタム事例

相変わらず汚ぇ車です

モスグレーは汚れが目立ちにくいので3月頃までこのまま

メンテナンスパックでオイル交換してから3000キロ

交換距離になったのでアクシオでお世話になってるショップでオイル交換

エレメントは点検時に交換したので無し

点検の時は0W16でしたが今回は5W30

リキモリオイル

ドイツのメーカーです

BMWやベンツ等のメーカーが純正採用しているそうです

2.7L使用

交換後はオイルアラームをリセットします

ミッションオイルとリヤデフオイルも同時交換

フロントデフは4WD走行をあまりしてないのでやりませんでした

オイルはエンジンオイルと同じメーカーのリキモリ

75W90

MTの4WDはトランスファーとミッションオイルが共通なのでトランスファーにドレンボルトが居ます

ドレンボルトにはマグネットが付いており鉄粉でこんもりしてました

2.6L使用

交換後はギアのはいりがかなり良くなりました

交換前はWクラッチをしないと入らない時がありました

デフオイルはミッションオイルと同じオイルを入れました

デフのドレンボルトにもマグネットが付いてますがあまり鉄粉は付いてなかったです

1.1L使用

ディーラーではやってくれないミッションオイルとデフオイル交換

でもやらないと壊れてしまうのでエンジンオイル程ではなくても定期的に交換しましょう

僕は１年毎交換してます

荷台とキャビンの隙間にあるサービスホールに行けるかチャレンジ

なんとか体が入ったのでプラグ交換は上から行けそうです

来年あたりイグニッションコイルと同時交換します

イグニッションコイルはハイスパ使おうかな