アルトワークスの今年は本当に上手く行かない・お勉強の年として技術と知識を身につける年にします・去年の本厄は最高の年だったのに・今年はズタボロ😭・Whip!に関するカスタム事例

k6aーズ

もうズタボロのホースを汎用品に変えてあげました

ECU見つかったのでISCVと同時交換

スロットル洗浄したりエンジン内のガソリン乾かしてたおかげか、サーモ開く水温までアイドリング不調も起こらず、良い感じ？！って思って矢先。。

7000回転あたりまで回すとバラついてて、バラつかせた後数秒アイドリング不調→エンストします。（動画は運良く持ち堪えてくれました）→アクセル煽ってたらアイドリング戻ります。

燃調もずっと濃いみたいだし、、空燃費計でモニタリングしたい...けど...もぅ嫌やぁ！！原因は探せばいくらでも出てきそうだけどお金、手間、時間をこれ以上掛けたくない😰😰

結局ISCVも治りませんでした😭
ECUもISCVも中古で買ったから悪かったのかな？どのみちもうやる気が😵‍💫😵‍💫

とりあえず高回転回さなければ一応走る？？くらいまで回復したので、一旦考えるのやめます笑近いうち車検も取る予定も無くなったしっ！

外装付けて動くようにしたらまた当分放置予定です😢

羽のガタありのジャンクタービン2つ買いましたが、ガタつきは全然感じなくていけそう？です。
某大手ヤ○オク業者で買ったのでクレーム対策&適当なのかもしれません笑笑
特別欲しかった訳じゃなくてヤ○オクポチポチしてたら落ちてたので、ラッキー？かも😅

よーーく見ると、同じha21の純正タービンなハズなんですが細かいところ違うんですよね（赤丸部）。
よく見ると他にも違うところがチラホラ。
径とか、取り付け部は一緒ぽいんですけど、、前期、中期、後期の違いでしょうか？わかりません🤣

最後にイチオシのリアフェンダーを置いておきます！
他にも生で見たかった憧れのフェンダーもありましたが、次のシルビアのフェンダーはこんな感じにするのでこっちを掲載🫶

Twitterで話したこともある方で今回初めて直接お会いして色々勉強してきました！😊
オーナーさんの奥さんも自分の車のフェンダーを作るほど車好きで、オーナーさんは引っ張りだこだったので奥さんと永遠とお話してて勉強させていただきました！！
シルビアのモチベがカチ上がったのでアルトは程々にしてシルビアやっていきたいです！💪💪