ジムニーの平日休み・モーターファーム30mmアップ・スプリング交換・スタッドレスからATタイヤへ・仕事と変わらんに関するカスタム事例
2024年03月12日 20時40分
八木 スズキ ジムニー JB23W
群馬の高崎辺りでジムニーとフォレスターに乗っている自動車整備士です。 よく榛名山にドライブに行っているので見掛けたら宜しく御願いします。 車はアルテッツァ、フェアレディＺ(Z33)からシルビアS15で、ジムニーはJA11からJB23になりました。 今はフォレスターとジムニーの2台になりました。
平日休みになったので午前中から雨が降らないうちに、ジムニーのスプリング交換とタイヤ交換をやってました。
もう流石に雪は降らなそうなのでスタッドレスは外してATタイヤになりました。
モーターファームの30mmアップスプリングで、スプリング以外は純正のままでも使用出来るのでこれにしました。
最初は簡単なリアから交換です。
右側のスプリングの方が長くて、取り付けが少し大変でした。
フロントの右側です。
フロントは外す所が多いのでリアより時間が掛かりました。
フロントの左側も交換出来ました。
ちょうどAPIOの牽引フックと同じ色になり綺麗になりました。
少し前にAPIOのスプリングスペーサーを付けて車高を上げましたが、その時に純正のスプリングが思ったより錆ていたので、今回はスペーサーを外してモーターファームのスプリングになります。
