アルトのDIY・電装系・オートライト後付け・純正流用に関するカスタム事例
2018年12月15日 19時35分
今年で28年の付き合いの相棒のグロリアワゴンを乗っております もう大体やり尽くしてます なので、ただで貰ったアルトをオモチャにしてましたが、事故ったので2号機買いました 元々整備と自動車開発の仕事を計20年程やってました ガラス屋さんの領域、タイヤの組み換え以外は、基本的に何でもやります 上記の事もたまにやったりしますが(笑) フォローは基本無言ですみません フォローされたりイイねして頂いたら基本フォローさせて頂きます コメントには極力返事はさせて頂きます
不要な配線の撤去と、使う配線のラベリング終了
トラブル起きないように、使わないカプラーは外してエアパッキンちぎって摘めてマスキングテープでカバー
何故そうしたかって言いますと、手元にたまたま有ったから(笑)
端子の抜き方について少し触れます
大体はこーゆーストッパーがはまってるので、それを浮かせます
で、端子抜きツールで、爪を起こして引き抜きます
慣れないとすんなり行かないですけどね(笑)
今回使った端子抜きはこれです。
赤とセットで買ったモノだったと思います
続いて回路について
アルト側に関してはスイッチの部分はオートライト用の二本追加します
そして、暫定で５から６に差し替えた配線もオートライト化するには接続先を変えます
具体的にはスイッチからの配線は下記に
(赤字の移動は、スイッチのみ取り付けの暫定処置のメモです)
追加分
①を、BCM G04 6へ
⑤を、BCM G04 24へ
そして、
⑥を、BCM G04 8へ
と、繋ぎます
そして、そのBCMの、G04コネクターからスイッチ以外では、センサーに繋がります
G04 19 センサー電源(＋)
G04 20 センサー信号線
G04 21 センサーアース(－)
これが現物です、線の色が解りやすいですねぇ。(笑)
色を信じて、ピンクを電源、黒をアース、茶色を信号線に繋ぐ事にします
使えなかったら、モコ用のセンサーが新品3000円程度らしいので、そっちにします(笑)
BCMの電源
E323 (太っとい青い線) バッテリー電源へ
BCMのアース
G271 4と8 ボディーアースへ
そしてオートライト回路は、テールランプ系ヒューズから来た電源を、テールランプリレーを介してBCMとテールポジション等に行くのですが、今回はこれをBCM内の余ったACCリレーで代用します
具体的には下記
アルトBCM G79 5
↓
モコBCM E330 1 及び 3
モコBCM E330 8
↓
モコBCM E04 15
(画像のメモ違うのは気にしないで、こっちが合ってます)
モコBCM L319 4
↓
モコBCM E328 2
モコBCM L315 3
↓
アルトBCM G79 7
この接続で、オートライト回路が成立するはずです
って、事でモコBCM同士の所はこの時点で繋いでしまいます
BCMは色々場所を検討したんですが、やっぱりどーにもならなくて運転席の下行きです(笑)
そこから配線を這わせて、アルトBCM経由、そこからセンサー行き、スイッチ行きと分岐、そんな感じですねー
明日は配線作りかな？
