エッセのgarage-kannoさんが投稿したカスタム事例
2022年02月17日 23時01分
garage-kannoダイハツ エッセ L235S
岩手でロードスターに乗っているオヤジです。日々ガレージで車いじり、「ロードスター東北ミーティングin磐梯町」「猿走 〜Roadster Circuit Meeting〜」「ロードスター閖上朝イチミーティング」「おはよう岩洞湖」「ロードスターエクスペリエンスin宮城」「私をシゴキに連れてって(休止中)」などやってます。
エッセミラー交換運転席側塗装作業。黒が手に入らなかったのでしっかり塗ります。適当なペーパーで足付けし、プライマーは「ミッチャクロン」使用、市販缶スプレーをガンガンに温めて(をい)下地1回目の薄吹きまで。最近業界用語で「捨て吹き」とも言うことを知りましたよ。
今回は重ね塗り回数を減らして塗料と時間の節約にチャレンジ、下地塗りを濃いめにして仕上げ厚吹きを2回…のつもりが欲を出して3回。結局節約になっていない！久しぶりに完全屋外で作業したので屋根から落ちる雪解けしずくを被ってしまいました。
ミラーのブラックマイカの感想を待ってクリアー塗装開始。上塗り必須な色は初めてなのもあり下地の磨きは省略、捨て吹きもそこそこに2回厚塗り。そして欲を出して3回目まできっちり塗り込み終了。圧の不安定さには参りましたがこんなものでしょう。
エッセミラー塗装、クリア乾燥後。研ぎは省略してコンパウンドを軽く掛けて仕上げとします。先日磨いた純正塗装品？と比べてみる。左が塗装品、？右の白っぽさは10年落ち車体で気になっている艶のヒケ具合に似ているぞ？これが経年劣化なのか？付けてしまえば分かるものでは無いのでこれにて完成。
