クラウンアスリートのDIY・ステアリング交換・200系クラウンに関するカスタム事例

ステアリングを黒色マホガニー調 × 合皮のコンビに替えました。
LUNA Internationalさんの商品は質感も上質で結構お気に入り！

次はシフトノブも替えようかな

私はバッテリーのマイナス端子を外して作業しました。
クルーズコントロールのスイッチが付いてるレバーの根元にあるカバーを外し、
トルクスT30で両脇の固定を外します。
エアバッグが前に倒れて来ました。
TONEの工具は安心感がありますね。

同じ事やる方は自己責任でお願いします。

黒とオレンジの端子をスライドして外し、エアバッグを取り除きます。

外せそうな配線を外し、クロスレンチで中心のナットを緩めます。

ナットを外さず緩めたのは、思い切りステアリングを引っこ抜こうと力を目一杯込めた時に急に外れてしまうと、勢い余って後ろに吹っ飛んでしまうかりです。

自分はステアリングを両手で握り、片方の手を押し出し、もう片方の手を引き寄せるように、左右交互にグネグネと力を込めたら、案外簡単に取れました。
この取り方おすすめです。

取った配線を付け直し、エアバッグを取り付けて終了です！

ステアリング交換後は、コマがズレるのでタイロッドの調整が必要になるケースが多いです。お気を付け下さい！