CR-Xのシルバーウィーク・振り返った時の一枚に関するカスタム事例

所謂トヨタカレンダーな業界なのでシルバーウィークは土日以外仕事でした。

それでも合間を見て色々と。

8月にフューエルワンを入れてから450kmほど走ったのでオイルとフィルターを交換しました。NUTECのZZ-03をリピートです。

あとは日本平動物園に行きレッサーパンダに癒されたり、

その帰り、西日が眩しくてサングラスを掛けようとしたら違和感が・・・ネジを紛失して鼻あてが外れていました😱

幸い鼻あては紛失していなかったのでネジとドライバーを買って無事修理完了。車以外も定期的な増し締め確認は大事ですね。

そして今履いているタイヤもそろそろ6年目を迎えようとしているので次を検討しています。

今履いている純正アルミも非常に気に入っていますが、やはり自分のCR-Xに対する憧れの原点はワタナベを履いている姿なのです。これまで色々と書いてきていますがまだ諦めれられていません😅

そこで久々にワタナベを引っ張りだして手入れしました。

以前に撮った写真を見返すと艶の出る水性ワックスを使っていたのでテカりで少し引っ張り気味な形状とリムガードが気になっていました。あとやっぱり車高も。

しかし最近はソフト99のタイヤブラックワックスが艶消しぽく仕上がるので、油性で賛否はあるようですが気に入って使っていますが、コレを使って気になってしまう形状の見え方が変わるか試してみることに。
車高はCリング式車高調になったので、またロアシート位置とバンプラバー長を調整すれば少し良くなるかなと。

ついでに最近ワタナベ公式ページで知ったホイールにもこのタイヤブラックワックスを塗る手入れ方法を試してみました。
確かに手間は掛かりますがシットリ深みが出た気がします。

ヒビ割れは無いもののカチカチのDZ101なのでちょっと近くまで転がして終わり。

タイヤが艶消しになって意外と気にならなくなったかなと。

それにしても駐車して振り返ると、やっぱり少し照れるぐらいカッコいい😍