アイシスのContinental UC7・コンチネンタルウルトラコンタクト7・Continental UltraContact7に関するカスタム事例
2026年06月06日 16時22分
ひよsuー トヨタ アイシス ZGM10G
無言でフォローすみません。 ひよsuーです。よろしくお願いします。 車歴 基本車はなんでも好きです。特にオープンカーが好きです。心地よいエンジン音も好きです。 後期を前期にしたり前期を後期にしたり中古車を適当に
Continental UltraContact7
205/55/R16
YOKOHAMA ADVAN dB V552からの交換。
選んだ理由はグリップとしなやかさの両立。
アイシスの車重と剛性の少なさだとヨコハマはサイドウォールの剛性が有り過ぎてゴツゴツしてボディが軋む感じがしました。更に、dBは意外と静粛性はイマイチでタイヤの音は普通に聞こえて、アイシスと合わないのか、損した印象でした。
UC7はホイールに付ける前から明らかに柔らかく乗ってからの印象も柔らかくしなやかになりボディのガチャガチャする感じが減りました。また、柔らかい分、恐らくタイヤが軽いのか走り出しが、軽くなりました。
以前よりコーナーの踏ん張り感は減り、少しステアリングインフォメーションが減りました。平日は毎日高速道路に乗るのでどのような印象になるのか気になる所です。
悪くなった所は、音が少しだけ煩くなりましたが、静粛性に拘ったタイヤではないので良し。
