ヤリスのヤリス・ブレーキパッド交換・タワーバー・アクレ・クスコに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヤリスのヤリス・ブレーキパッド交換・タワーバー・アクレ・クスコに関するカスタム事例

ヤリスのヤリス・ブレーキパッド交換・タワーバー・アクレ・クスコに関するカスタム事例

2021年05月18日 18時09分

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柿ピートヨタ ヤリス MXPA10

前車はヤリ素6MTを1年半 現車はGR86です

ヤリスのヤリス・ブレーキパッド交換・タワーバー・アクレ・クスコに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

クスコのストラットタワーバーを装着!

最初は自力で取り付けの予定がジャッキアップしないとタイヤハウスに腕が入らず断念!
ブレーキの交換予定だったショップで持ち込みで取り付けをお願いしました。

取り付けた感想は、カーブなどでのハンドリングは大きくな変化は感じられなかったがエンジンルーム全体のヨレが減ったのかミッションのシフトフィールが格段に向上し加速時のパワー伝導率が上がったような感覚を得られた。

結果、走行性能の向上よりドライバビリティの向上に役立った!

ヤリスのヤリス・ブレーキパッド交換・タワーバー・アクレ・クスコに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

同じタイミングでブレーキパッドをアクレのフォーミュラ700Cに交換!
初期制動は純正より抑えめな気がするけど、そこからが踏力に比例した制動力を得られる感覚があるので細かなブレーキ操作がしやすく、思った通りの制動を可能にしてくれる。

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御意見無用行灯?

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2025/11/20 22:07
ヤリス MXPH10

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青ヤリス復活!綺麗になって戻ってきました✨また2台で走れます🚙🚙綺麗に元通り✨やったね!

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2025/11/20 01:22
ヤリス MXPA10

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紅葉見に茶臼へピークはすぎちゃってる感あるけど写真は撮れたのでヨシとしよう今年の茶臼はこれで最後かなまた来年の春に…

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2025/11/19 19:35
ヤリス MXPA10

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ホイール変更した。フェンダーしばき済み

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