インスパイアの白い車・レカロシート・助手席側・超ローポジ・速い車でゆっくり走るに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアの白い車・レカロシート・助手席側・超ローポジ・速い車でゆっくり走るに関するカスタム事例

インスパイアの白い車・レカロシート・助手席側・超ローポジ・速い車でゆっくり走るに関するカスタム事例

2020年08月29日 23時03分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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近江町市場で撮った写真です

三重県からインスパイアを買ってきてはや5年

いろいろあったけど

素晴らしい車です

今じゃ本当に無いHTの車

しかも白

維持はギリギリですが可能

見た目のおおまかな不具合はほとんど解消しました

スタイルが流麗なんでこんな車に乗っていると目立つ😅

しかも結構速いです

ジェントルに乗れることをイメージしていたんですが

やっぱり

ホンダ☝️

シューン😱

ぶっ飛ばすほど燃費が良い?

高速クルーザータイプなんすよね😇

しかし

シートはイマイチだ

レカロに交換したけど

電動は助手席だけ

運転席は手動

コロナ禍でシートの土台から作って

まだまだ未熟

助手席がヤバすぎて

運転席がショボン😫

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写真を見ただけで分かる左右シートの低さのズレ

凄いでしょ?

シルビアとか

GTRとか

全然、変わらないんです

シビックのタイプR用の土台だけど 

ディーラーでレカロが凄いって言われる

中身を確認してないから

表面評価しかなんですが

レカロ<凄い

土台の改造は店に言えない部分なんでシカトしています

説明補足で助手席がもっと凄いって捕捉すると

実際に店側は

『なんじゃこりゃー』ってなります

運転席がアンパン

助手席がイチゴ大福餅

イチゴ大福餅に座る🧎‍♀️

嫁さん

大体、爆睡します

ぶっ飛ばす車ん中で、です

だから良いシートを運転席にも付けるか葛藤します

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助手席が羨ましい

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頭上が異常に広く

別のシートに見える

左右対称のレカロ

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どっかのタイミングで

運転席も同じ事になれるよう

努力しています

もっと貯金して

シートをオーバーホールしてみたい👌😍

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